mit einem tränendem und einem freudigen Auge muss, darf ich Euch mitteilen, dass unser «Hurabus» einen neuen Besitzer hat. Erstaunlich für mich ist, was 2 Einträge im WWW so alles bewirken können, dem Google sei Dank! Mehrere Dutzend ernste und weniger ernste Anfragen sind das Resultat.Den Vogel abgeschossen hat wohl Sigi Bielan; reiste er doch […]
SETRA S80 – Edy Hug – Hurabus Read More »
Saurer V2H Marke/Modell: Saurer V2H-CityBaujahr: 1959Motor: CR2D-lm, 5’800ccmChassis-Nr.: 21048/13 Abmessungen: L x B x H 10 x 2,3 x 2,9m Das Fahrzeug ist ab MFK und weist diverse Neuteile auf. Beschreibung Ausbau: Einfacher robuster Ausbau mit Kühlschrank, Boiler, 2-Flammen-Gasrechaud,Standheizung, Frisch-/Abwassertank je 80lt, Eigene Stromversorgung für Wohnbereich(12V), usw. Grundriss: 9 Sitzplätze in Fahrtrichtung; 4 feste Schlafplätze
Dieser Wohnbus wurde auf ein neues MAN Chassis aufgebaut. Sandwichplatten, 5 cm. Die Frontscheibe ist von einem Neoplan Doppeldecker Bus (obere Frontscheibe). Der Smart kann mittels Rampen und einer Seilwinde bequem in’s Fahrzeug gezogen werden. Auch die Bikes haben daneben noch Platz gefunden. Der Innenausbau wurde wir massiv gemacht – soll ja auch mal «Altersresidenz»
Bristol FS 6 G Englischer DoppeldeckerWar ein «Sundecker» = ohne Dach. Wir haben den Dachaufbau selbst gemacht undkönnen stationär das Hubdach ausfahren, damit wir im Obergeschoss bequemeStehhöhe haben. Jahrgang 1960, Umbau zu Wohnmobil 1996 Motor Gardner 6LXB werksrevidiert 180 PS, 10000 km5-Gang-Getriebe, Fahrgeschwindigkeit 90 km/h9,0 m lang, 2.45 m breit, 3.80 m hoch, 8 t
FBW BU315 50U44L (1981) ex Bucheli Kriens Motor CU5A 6 Zyl. Turbo-Diesel 200 CV/PS / ZF 4-Stufen Automatikgetriebe Equipé : 3 lits, douche, lavabo, wc chimique, armoires, penderie, tv satellite, chaîne stéréo. Cuisine complète : Frigo 125 L., cuisinière à gaz 3 feux, micro-ondes, lavabo, lave-vaisselle, hotte d’aspiration, batterie de cuisine, banc d’angle, table 6
S10 WoMo Henschel-Motor mit Turbolader 150 PS max. Geschwindigkeit ca. 100 km/h Getriebe ZF 4-Gang plus Schnellgang mechanisch ist das Fahrzeug einwandfrei (neue Bremstrommeln, neuer Hauptbremszylinder, neue Beleuchtung; Radkästen und Bleche teilweise entrostet) 7 Schlafplätze 2-flammiger Herd Kühlschrank Gasversorgung mit Flaschen Abwassertank Dusche Kassetten-WC 2 Kleiderschränke
Fahrzeugdaten:: Marke und Typ: OM Berna LC1 O7-V Fahrgestellnr. Motor: Saurer-OM 4 Zyl. Diesel, Typ C03D, Frontmotor Getriebe Mechanisches 5-Gang Handschaltgetriebe OM Hubraum: 4561 cm3 Leistung Aufbau: Heimburger Basel Farbe: silber met. Plätze: Stammnummer: Typenschein: X Gesamtgewicht: 6’500kg 1. Inverkehrssetzung: 1963 Letzte bekannte MFK: 6.2004 Länge : Breite
Fahrzeugdaten:: Marke und Typ: OM LC1 OMV Fahrgestellnr. CV2 1U0 562 5 Motor: Saurer-OM 4 Zyl. Diesel, Typ C01D, Frontmotor Getriebe Mechanisches 5-Gang Handschaltgetriebe OM Hubraum: 4150 cm3 Leistung 67 PS / 49 kW Aufbau: Viberti, Torino I und Tüscher Zürich Farbe: blau/weiss Plätze: 6 Stammnummer: 014.076.682 Typenschein: X Gesamtgewicht: 7’000kg 1. Inverkehrssetzung: 01.07.1962
Jahrgang 1988Urspr. Einsatz als ReisecarAufbau Ramseier und Jenzer (Chassie aus Nirostahl) Kontaktadresse: Ivo und Regula GlarnerGeneral Hotze Weg 38718 Schänisnudelivo@orangemail.ch Weitere Infos findet Ihr auf der Seite www.revo-mobil.ch Wie soll da bloss unser Haus draus werden? Ivo ist das natürlich schon alles klar aber ich kann mir das noch nicht so vorstellen. Ganz einfach……..???!!! Küche,
